Convoy cp 110 инструкцию скачать

DIREN-88 › Блог › Открытие багажника с брелка. Сигнализация Convoy CP-110.(инструкция написанная понятным языком)

Активируется нажатием и удержании кнопки 3 брелока в течение 2 секунд. 250мА это очень мало и нам 100% понадобиться обыкновенное 5-ти контактное реле. Попробую расписать человеческим языком: Смотрим схему включения. Номера контактов вы и так видите. Прямоугольник с косой полоской — это электромагнит, который начинает работать если подать на контакты 85 и 86 напряжение. В состоянии покоя(когда напряжения нет) электромагнит ничего не притягивает, а значит контакт 30 и 88 замкнуты, но если подать ток на катушку(магнит), то "язычок" контакта 30 примагнитится к контакту 87 . Контакты кстати могут называться и по другому, например 87 и 88(87а) Схема подключения простая:

На 88 контакт реле подаем наш Серый провод . На 85 и 30 подаем наши постоянные +12В, которые можно взять НАПРИМЕР с красного провода. От 87 контакта ведем длинный провод до багажника и подключаем его на "плюс" солинойда. "Минус" солинойда цепляем на кузов(крышка багажника). На схеме синим цветом , между контактами 88 и 85 нарисован диод, который гасит самоиндукцию катушки. Некоторые сигналки имеют защитный диод, а некоторые нет. Я не знаю имеет ли эта сигналка его, но чтоб не спалить саму сигналку, считаю что надо бы обезопаситься. Как это работает: При нажатии на брелке кнопки 3 (2 секунды), на катушку подается кракатковременный минусовой сигнал от нашего Серого провода , плюс там и так постоянно висит.

Срабатывает магнит и наши +12В с контакта 30 попадают сразу же на контакт 87 , т.е. на плюсовой провод солинойда. Солиной сразу же срабатывает. Примерно так:) Немного фото для ясности: Само реле выглядит так(ну это и так все знают) Вот так выглядит "колодка", другими словами "держатель реле": Колодки бывают уже со встроенным диодом: Так что рекомендую поискать уже с диодом.

!Важно: Крайне важно то как подключен диод между контактами. Диод выглядит так (ну и обозначение на схеме вы то же узнаете): Так вот в диодах сигнал проходит для каждой из полярностей только в одну сторону. Поэтому важно поставить его правильно. Ну а если он в колодке уже стоит, то посмотрите на какой контакт вам надо подавать плюс, а на какой минус. Обычно диод в колоде стоит правильно и соответствует цветам проводов, а именно "черный провод" — это минус (на него нам и надо подавать наш минусовой слаботочный сигнал) и диод чёрной частью стоит в правильную сторону. Но бывает всякое, так что лучше проверить. Белая полосочка на диоде — это и есть "вертикальная палочка" на схеме.

Т.е. диод должен стоять палочкой к тому контакту на который будет подаваться "плюс ", а черным корпусом к "минусу" . Такие вот дела:) Вроде хотел в двух словах расписать как подключать, а вышло как всегда:) Надеюсь будет интересно к прочтению, ну и полезным для кого то:) Куда жать если Нравится вы знаете, ну и разумеется помните, что красный кружек с буквой D — это поделиться с подписчиками на Драйв2 ;)